贵阳钢结构公司

新闻分类

产品分类

联系我们

公司名称 重庆腾鲁建筑安装工程有限公司贵州分公司


联系人   蒋经理 13883630800


电话     0851-86160215


网址    www.tlgzgc.cn


公司地址 贵阳市观山湖区世纪城龙禧苑5-1-1-1


您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 公司新闻

贵阳钢结构工程的设计要遵循的原则

发布日期:2018-04-24 09:13 来源:http://www.tlgzgc.cn 点击:

贵阳钢结构工程的设计要遵循的原则:1、贵阳钢结构规划规范除疲惫核算外,选用以概率理论为根底的极限状况规划办法,用分项系数规划表达式进行核算。

2、承重结构应按下列承载才能极限状况和正常运用极限状况进行规划:
①承载才能极限状况包含:构件和衔接的强度损坏、疲惫损坏和因过度变形而不适于持续承载,结构和构件损失安稳,结构转变为机动系统和结构推翻。
②正常运用极限状况包含:影响结构、构件和非结构构件正常运用或外观的变形,影响正常运用的振荡,影响正常运用或耐久功能的部分损坏(包含混凝土裂缝)。

3、规划钢结构时,应依据结构损坏可能发生的结果,选用不同的安全等级。一般工业与民用修建钢结构的安全等级应取为二级,其他特别修建钢结构的安全等级应依据具体情况另行断定。

4、按承载才能极限状况规划钢结构时,应考虑荷载效应的根本组合,必要时尚应考虑荷载效应的偶尔组合。按正常运用极限状况规划钢结构时,应考虑荷载效应的规范组合,对钢与混凝土组合梁,尚应考虑准永久组合。

5、规划结构或构件的强度、安稳性以及衔接的强度时,应选用荷载规划值(荷载规范值乘以荷载分项系数);核算疲惫时,应选用荷载规范值。

6、关于直接接受动力荷载的结构:在核算强度和安稳性时,动力荷载规划值应乘以动力系数;在核算疲惫和变形时,动力荷载规范值不乘以动力系数。核算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲惫和挠度时,吊车荷载应按效果在跨间内荷载效应大的一台吊车断定。

贵阳钢结构

贵阳钢结构工程的施工难点:

1、构件的出场、检验与堆积
施工场地一般十分狭窄、施工条件也很差。对超高层钢结构工程来说,简略的工期内构件堆场要求十分高十分严,这个问题处理不好必将对吊装及整个工程施工带来严峻的施工危险。因而有必要在强化现场办理及构件出场方案的根底上,规划好堆场安置、构件的堆积次序等作业。除了依据吊装需要缜密的组织出场构件外,还有必要依据吊装次序和堆场规划特点将出场构件进行有序摆放,这样既可确保检验作业的正常进行,也为构件的吊装发明了优良的外部条件。

构件的检验也有必要严格把关。构件的深加工或许运送过程中不免会有各种意外,此类问题应当在地上加以消除,不然,吊装到高层必然阻止装置的进展,对整个工程质量也将发生严峻影响。

2、塔吊的挑选、安置与装拆
塔吊是超高层钢结构工程施工的中心,其安置应依据修建物的安置、现场条件及钢结构的分量等要素归纳考虑,合理摆放,并确保装拆的安全、便利、牢靠。

3、吊装
吊装是钢结构施工重要的一环,有必要操控好吊装的速度与质量,它对整个工程起无足轻重的效果。

相关标签:贵阳钢结构

最近浏览:

在线客服
分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码